整体提升施工技术，形成提升体系安全保障机制，预防设计状态和提升状态受力情况不同引起提升结构及胎架的潜在破坏风险；形成提升力的合理分配机制，可自动控制提升总重量在结构柱及提升胎架之间的复杂分配关系；全程时变控制机制，实现对提升结构“脱离胎架——提升——合龙——落架”等提升环节数字模拟分析的“无缝连接”，揭示提升结构体系与支承结构体系之间的复杂相互作用机理，并且能够在一个整体有限元分析模型中实现提升点位移不同步、提升过程中碰撞、断索等特殊情况以及风荷载、温度作用等荷载工况的自动分析与评估。

  整体滑移施工技术中准确实现对滑移结构与滑移支承体系之间在不同位置、不同施工步的相互作用力的主动控制；在整体落架施工技术中，实现对结构与胎架之间接触——脱离——再接触以及相互错动等作用的精确分析，解决以往采用支座位移法分析的失真问题；在张拉结构整体张拉施工技术方面，实现初始预应力态找形分析、张拉过程分析及使用期间作用效应分析的无缝连接，弥补索结构针对大位移、复杂边界条件转变的计算技术缺陷；为适应巨型钢拱、巨型环状钢结构安装的需要，我们提出了一套完善的自适应整体起扳施工方案及一体化建模协同时变分析技术；提出施工过程结构分析的状态非线性求解技术、动态位形求解技术、逐点去约束找形分析方法、结构吊装的拟滑轮与可动索滑轮单元新技术等，建立了基于时变分析的施工方案优化技术，有效地解决了施工过程时变结构内力和位形的非线性变化及累积的模拟分析难题。